最新エコカー（ＥＶ）のひろい書き
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クリーンエネルギー自動車導入促進補助金 予算残高と申請受付終了見込み時期について
令和４年度補正予算及び令和５年度当初予算で実施している、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金につきまして、下記のとおり、予算残高・申請受付終了見込み時期をお知らせいたします。 執行状況を踏まえて残高・申請受付終了見込みを更新しますので、本HPをご確認ください。尚、現在は毎週更新しております。
お問い合わせも掲載しておりますので、ご確認ください。
＜２月６日公表＞
残高・申請受付終了見込み（令和６年２月５日時点）
予算残高：約２６億円 終了見込み時期：令和６年２月９日（金）、又は、２月１３日（火）
※申請書は事務局への到着日で先着順の受付です。最終期限（令和６年２月１３日必着）より前に予算額に達した場合は、予算額に達した日の前日（営業日）をもって申請受付は終了となります。
（２月１３日（火）に予算額に達した場合は、２月９日（金）到着分［WEB 申請は17 時 15 分までの申請分］をもって申請受付は終了となります。）
※終了見込みについては、今後の申請状況や予算残額等により、前後する可能性があります。
※令和６年２月１日の登録（届出）車両までが本事業での補助対象となりますが、令和６年２月１日に近づくにつれて、申請の最終期限までの期間が短くなりますので、登録（届出）後、速やかに現在申請受付中の令和４年度補正・令和５年度CEV補助金申請書類をセンターにご提出願います。また、その際、必要書類が揃っているかどうか、申請書類提出前に今一度ご確認ください。12月1日
「CEV補助金 申請書提出に関するお願いについて」をご参照ください。
※令和5年11月10日に令和５年度補正予算案が閣議決定され、11月29日に国会で可決されましたが、その中にCEV補助金が盛り込まれております。令和６年２月２日以降の登録（届出）車両は、令和５年度補正CEV補助金の対象になる見込みです。
令和５年度補正CEV補助金については、経済産業省HPをご覧願います。 尚、当センターは、令和５年度補正CEV補助金の執行団体として、経済産業省より交付決定を受けました。令和５年度補正の申請手続きについては、改めてセンターHPにてご案内いたします。
令和５年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」
| 車別 | 令和4年度補正予算事業 | |
| ベース | 条件付き | |
| EV | 上限65万円 | 上限85万円 |
| 小型・軽EV | 上限45万円 | 上限55万円 |
| PHEV | 上限45万円 | 上限55万円 |
| FCV | 上限230万円 | 上限255万円 |
| 超小型モビリティ | 定額25万円（個人）、定額35万円（サービスユース） | 定額35万円（個人）、定額45万円（サービスユース） |
| ミニカー | 定額20万円（個人）、定額30万円（サービスユース） | 定額30万円（個人）、定額40万円（サービスユース） |
補助額は上記の表のベースのとおりですが、条件を満たす車両の場合は、補助額が異なります。
《条件》
| 新車新規登録日 （新車新規検査届出） |
車別 | 条件 | |
| 令和4年11月8日～令和5年3月31日 | EV 小型・軽EV PHEV FCV 超小型モビリティ ミニカー |
外部給電機能 A or B を満たす場合 | |
| 令和5年4月1日～（未定） | EV 小型・軽EV（※） PHEV |
外部給電機能 A or B を満たし、かつ、省エネ要件 C を満たす場合 | |
| FCV 超小型モビリティ ミニカー |
外部給電機能 A or B を満たす場合 | ||
※乗用自動車に限る。なお、小型・軽EVのうち、貨物自動車については、外部給電機能 A or B を満たす場合となる。
【電動二輪、クリーンディーゼル車（※）】
※クリーンディーゼル車は、令和5年4月1日以降の新車新規登録（新車新規届出）は対象外となります。
| 新車新規登録日 （新車新規検査届出） |
車別 | 補助額 |
| 令和4年11月8日～令和5年3月31日 | 電動二輪 | 上限6万円（一種）、 上限12万円（二種） |
| クリーンディーゼル車 （2020年度基準達成かつ2030年度基準60%達成車のみ） |
上限15万円 | |
| 令和5年4月1日～（未定） | 電動二輪 | 上限6万円（一種）、 上限12万円（二種） |
| クリーンディーゼル車 | 対象外 |
【車両価格要件】
EV, PHEV, FCVについて、メーカー希望小売価格（税抜）が840万円以上の車両は、算定された補助額に価格係数0.8を乗じる。
【その他】
令和4年度当初予算事業で行っていた「高度な安全運転支援技術を備えた車両の上乗せ支援」については、令和5年4月1日以降の新車新規
登録（新車新規届出）は対象外となります。
⑤災害時等における協力
別添１：PR資料（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）
別添２：補助要件の概要
別添３：補助対象車両ごとの補助金額（1）（車両登録日：R4.11.08～R5.03.31）
別添４：補助対象車両ごとの補助金額（2）（車両登録日：R5.04.01以降）
Q. 補助金の執行団体とはどういう意味ですか？
A. 補助金の申請受付や問合せ対応などの補助金執行業務を担う団体のことです。本補助金の執行団体は「一般社団法人次世代自動車振興センター」です。
一般社団法人次世代自動車振興センターHP
Q. 新車新規登録（新車新規検査届出）からいつまでに申請を行う必要がありますか？
A. 申請期限については下記のとおりです。詳細は、一般社団法人次世代自動車振興センターHPをご確認ください。
| 新車新規登録（届出）日 | 申請書提出期限 | |
| 原則 （車両登録日までに支払手続きが完了している場合） |
例外 （車両登録日までに支払手続きが完了していない場合） |
|
| 令和4年11月8日～令和5年3月31日 | 5月31日 | 5月31日 |
| 4月1日～4月30日 | 5月31日 | 6月30日 |
| 5月1日以降 （例：5月10日） |
新車新規登録（届出）日から1ヶ月 （例：6月9日） |
新車新規登録（届出）日の翌々末日 （例：7月31日） |
Q. 令和5年度当初予算事業はありますか？
A. 令和5年度当初予算案として本事業について約200億円が計上されております。令和5年度当初予算案は、現在国会で審議中です。予算成立をもって事業実施が確定となりますので、予算成立をお待ちください。
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| 電気自動車（ＥＶ） 充電設備の比較 | |||
| 種類 | 充電時間 | メリット | デメリット |
| 急速充電器 （充電スタンド） | １５分～６０分 | 短時間で充電が出来る。 | 充電スタンドの設置数が少なく、スタンドに到達するまで面倒になる。 |
| 家庭用充電 200V （100Ｖ） | ５時間～８時間 （8時間～14時間） | 自宅に居る間に充電が出来る。 | 充電するのに長時間かかる。自宅に設置するため、設置費用がかかる。 |
| 「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」 | |||
地球を長生きさせよう
車にかかる税金は？へ
環境省：ゼロカーボン・ドライブ～あなたのドライブから脱炭素の未来へ～(YouTube)
東芝、無充電EVの実現に貢献する新たな「透過型亜酸化銅（Cu2O）太陽電池」を開発
CEV補助金の申請 電動車と「充電設備」「再エネ」セット補助金など）
２通りの方法があります。| メーカー | 車名 | 電池容量 | 放電可能時間※1 |
|---|---|---|---|
| 日産 | リーフe+ | 62kWh | 111時間 |
| 日産 | リーフ | 40kWh | 72時間 |
| ホンダ | Honda e | 35.5kWh | 63時間 |
| 三菱 | アウトランダー エクリプスクロス（PHEV） | 13.8kWh | 24時間※２ |
| トヨタ | プリウスPHV | 8.8kWh | 15時間※２ |
Amazon:エコカー製品 集結
