車のガソリン代は？税金は？

「自動車税」は13年を超えた車が約15％増税

自動車税は、車の排気量に応じて課される税金です。毎年4月1日時点の車の所有者に納税義務が課され、5月頃に1年分をまとめて納税します。新規登録（軽自動車は新規検査）から13年を経過した4月1日以降は、普通車で約15％、軽自動車で約20％税額が重課されます。自動車税

令和元年10月、クルマの税が大きく変わりました！（自家用乗用車に限る)

新車の「自動車税」が毎年減税！: 10月以降に購入する新車登録車から、「自動車税」が毎年減税になります。; 2,000cc以下のコンパクトカーほど減税額が大きく、この排気量では年間最大4,500円、10〜15%程度の毎年減税となります。; 全排気量で「自動車税」が引き下げられるのは、1950年の制度創設以来初めてです
「自動車取得税」が廃止！導入される「環境性能割」は1年間、1%分軽減！: 消費税率引き上げ時に「自動車取得税」が廃止され、導入される購入時の税（環境性能割）は、燃費がいい自動車ほど税が軽減されます。; 加えて、2019年10月1日～2020年9月30日の1年間は環境性能割の税率から1%分軽減されます。新車と中古車ともに対象です。

車の税金は合計で9種類

※エコカー減税等適用外の自家用乗用車の場合（軽自動車税を除く）
段階	税目	国／地方税	税の使途	現行の税率
取得 (購入）	自動車取得税	廃止
取得 (購入）	1:環境性能割			取得価格のＸ0～3％
保有	2:自動車重量税	国税	道路整備の特定財源だったが、一般財源化された	4,100円/0.5t/年
	3:自動車税	地方税	一般財源	排気量に応じ課税29,500～111,000円/年
	4:軽自動車税	地方税	一般財源	10,800円/年
使用（走行）	ガソリン税（5:揮発油税＋6:地方揮発油税）	国税	道路整備の特定財源だったが、一般財源化された	53.8円/ℓ
	7:軽油引取税	地方税	道路整備の特定財源だったが、一般財源化された	３２．１円/ℓ
	8:石油ガス税	国税	道路整備の特定財源だったが、一般財源化された	17.5kg
	9:消費税	国税・地方税	一般財源	8％

ガソリン価格の最近は？:下図はｅ燃費より過去１年分

卸価格ガソリン代

下図は卸価格調査概要 2024年（令和6年）6月分 (xls形式:35KB)

10年前：1999年（平成21年）93.7円と比べると2018年（平成30年）143.9円で50.2円の値上がりとなっています。ハイブリッド車（普及率：2016年は9.1%）、電気自動車（普及率：2016年は0.1%）が普及し始めていますが、マダマダ、ガソリン車が主流のようです。
2018年の平均143.9円の内、税金はガソリン税53.8円/ℓを差し引くとと90.1円となります。一般消費者においては100円/ℓぐらいが期待値なようです。
ガソリン代が高い今、燃費を少しでも良くするための知恵と工夫

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「電気自動車（EV）」だけじゃない？「xEV」で自動車の新時代を考える（ＥＶ）

このxEVという捉え方で各国における自動車の電動化の状況を見ると、日本は世界でもっとも電動化の進んだ国のひとつと言えます。新車販売台数の31.6％がxEVで占められており、各国のxEV率と比べてもとても大きな割合であることがわかります。これは、日本の自動車メーカーが、すぐれた環境性能と消費者のニーズを両立させた車両を開発・販売し、また早くからxEVの制度環境やインフラ整備にも取り組んできた成果だと言えるでしょう。